今週の重賞はジャパンC、京都２歳S、京阪杯の３つ。ワールドカップが始まってるみたいやけど普段通り競馬メインで行きます。

【ジャパンC】２１年はドスローからの約６Fロンスパ戦、２０年は奇跡がハイペースで逃げたけど後続はミドル～ややスローで中盤あまり緩まずのの高速巡航戦。１９年は雨の影響で内有利のやや前傾ラップ、１８年は高速巡航戦で後半アーモンドアイが引き上げて世界レコード、１７年はずっと１２秒前後を刻み続けるような淡々とした流れのミドルペースと年によって結構違う。ただ秋天の好走馬の多くが上がり３２～３秒台、５F５６～７秒と極限の瞬発力と末脚の持続力が求められるのに対して、ジャパンCは過去５年の好走馬１５頭中３３秒台の上がりを記録したのは去年のコントレイル１頭のみ。極端に緩いペースにはならへんから適度に上がりがかかってスタミナが求められるレース。血統ではトニービン、ヌレイエフ≒サドラーズウェルズの血が目立つのもスタミナの裏付けが必要ということやと思う。

シャフリヤールは３F瞬発力戦になった共同通信杯や秋天ではあっさり負けて５Fロンスパ戦になったダービーで勝ったことからも本質的には瞬発力よりも持続力に長けた馬。それは共同通信杯、ダービーはともに最速地点でエフフォーリアの方が速かったことからも間違いないと思う。毎日杯の内容からもペースが上がっても問題ないし、タフな流れになりやすいこのレースは悪くないはず。秋の目標も明らかにここやしね。ただ距離自体は２０００ベストな感もあるし血統的には母系のスタミナ色は薄いからタフな流れの２４００でスタミナがもつかはちょっとわからんし（まぁ、そこまで速い逃げ馬は見当たらんけど）３着やった去年から２キロ増える斤量分強くなってるかは微妙。道悪はマイナス。ダノンベルーガは秋天の時にも書いたけど強い勝ち方したレースは３F瞬発力戦で、ロンスパ戦になったダービーでは最後少し甘くなったように末脚の持続力や速い流れへの耐性の裏付けには乏しい。この点は秋天が瞬発力戦になったことで先送りになったし、ダービーの内容からは距離も伸びて良いようには見えへん。ここは相手関係は楽になるから消しとは言わへんけど人気とのバランスを考えれば重い印は打ちたくない。ヴェラアズールは前走の勝ち方は鮮やかやったけど、芝の経験が少ないから判断材料に乏しいんよね。特に勝ったここ２戦は緩い流れからの３～４Fだけのレースやし、道中の追走ペースが上がったり本格的なロンスパ戦になってどうかなと。少なくとも前走みたいな３３秒前半の上がりを使えるレースにはならへんやろうしね。デアリングタクトはここ２戦は馬場傾向と枠に泣かされてるから度外視して良いとはいえ流石にどっちも１秒差は負けすぎな感。タフなレースになったエリザベス女王杯から中１週というのもどうかな。面白そうなのはまずヴェルトライゼンデ。スパッと斬れる脚は使えへんから適度にタフで上がりのかかるのは良い。同コースのダービー３着もロンスパ戦やったしね。あとはボッケリーニ。これも斬れるタイプやないから前走は流石に上がりが速すぎた。スローからのロンスパ戦は合うし血統もここ向き。最後にテーオーロイヤル。前走は不利で度外視していいしスタミナ面の不安はない。ただステイヤー色が強くてピリッとした脚は使えへん感じはあるから追走ペースが速すぎても上がりが速すぎても厳しい。勝ち切るとなるとかなりハマる必要はありそう。