その後の教習はと言うと
- カテゴリ：日記
- 2017/07/09 01:57:25
２回目の乗車は仕事の休日に２回分の乗車枠が取れた。
でも２時間連続ではなく、間に１時間挟んでの事。
どうせ休日で時間は余るほどあるし。
第一段階の２時間目はビッグスクーターに乗車。
教官曰く、ビッグスクーターは車体も大きく、ホイールベースも長いので
「どんな物か」を知る為に乗車してもらいますとの事。
街中では２５０ｃｃクラスのビッグスクーターが沢山走っているが、俺的には全く興味が無い分野だ。
でも乗らなきゃハンコが貰えないので・・・。
いざ乗ると、小回りが利かない。
課題のスラロームなんて、気持ち良く走れへんやん！
つくづく思った。
「スクーターなんて１２５ｃｃまでで十分やん！」
メリット？
ギアチェンジが不要なだけやん。
ビッグスクーターは欲しくない・・・。
間に１時間休憩を挟んで３時間目。
バイクも元の車両に戻り、またスラロームと平均台（１本橋）を集中的に練習。
２気筒のレスポンスの悪いエンジン・・・・
スラロームで一瞬スロットルを開けても反応が遅い＞＜；
でもその反面、平均台では半クラッチのまま、リアブレーキを引きずりっ放しでも
流石７５０ｃｃの２気筒、トルクがあるからエンストしにくいってメリットがあるけど。
けどやはり４気筒の方がフィーリング的にマッチするのになぁ＞＜；
普通免許の教習マシンのCB４００のレスポンスが羨ましく思える。
そんなこんなで３時間目も終了。
しかし今日は他の教習生がよく転ぶ日だった。
こんばんは～。
わたしは主に夜の部なのですが、仕事が終わった後の社会人が多い中、大学生風？の人もチラホラと。
今日は休日だったので、乗車予約を昼の時間帯～夕方に取ったら、高校生風が沢山居ました＠＠；
教習時間も夏休みシーズンに入ると、夜間の部の時間が省かれちゃうので困ります（泣
この教習所、火曜がお休みなのが残念・・・。
兎に角、現時点で後４回乗車とシュミレーター１回クリアすれば、卒検を受けれます♪
こんばんは。
バイクの平均台は長さ１５ｍ、幅３０ｃｍ、高さ５ｃｍで、入り口と出口に少し坂になっており
その上を脱輪しない様に、大型バイクなら１０秒以上時間を掛けて通過するのが課題なんです。
で、ここで転ぶ人は台にバイクが乗ったまま足を着こうとして、足が届かず。。。
「ガッシャーン！」と転んでおります＠＠；
ビッグスクーターで寝そべるような姿勢は「正しくない」姿勢なんですよ～。
スクーター全般は本来足を揃えて乗るのが正しい姿勢なんです。
巷じゃほぼ皆、悪い姿勢ですけどね（笑
教習でも小さい体の女性が正しい姿勢でメリハリのある運転をしていると、カッコよく見えます＾＾
てか、女子の教習生って結構居るのにはビックリです。
順調に進んでいるようですね。
学生さんが夏休みに入る前に（混む前に）ちゃっちゃと取得しないとですねー。
大学はもう休みに入っているだろうけど。
高校も試験休みでそろそろお休みかしら？
実際はほとんど無い段差的な直線、なんですよね？まさか、「落下」なんて危ないしね・・・？(願望)
ビックスクーター、おじさんがででーんともたれるように座って乗っている、アレですね(笑)
楽ちんそうやなぁって思うんですが、「ちょっと金持ちのおじさん」が乗るイメージ(笑)
足を揃えて乗るっていうのがなぁ・・・。またがる方がカッコいい！(個人感想です)