AT車
- カテゴリ：車・バイク
- 2017/06/24 09:01:59
とある理由でAT車（CVT）を運転してる
ちなみに代車ではありません
MT車ばかり運転してるから楽と言う事より、
物足りないってイメージが強いです。
AT車の事故が多いのは、登録台数はもちろんですけど、
気のゆるみが大きいのかと感じてます。
操作ミスなんか理由にならない
MT車でミスと言うと・・・エンストやシフトミスの
ノッキング＆オーバーレブあと、
ギヤー抜けで、オーバーレブに入れてしまう事。
みよです
とある理由でAT車（CVT）を運転してる
ちなみに代車ではありません
MT車ばかり運転してるから楽と言う事より、
物足りないってイメージが強いです。
AT車の事故が多いのは、登録台数はもちろんですけど、
気のゆるみが大きいのかと感じてます。
操作ミスなんか理由にならない
MT車でミスと言うと・・・エンストやシフトミスの
ノッキング＆オーバーレブあと、
ギヤー抜けで、オーバーレブに入れてしまう事。
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ﾃﾞｹﾃﾞｹ | |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ 親孝行ﾏﾀﾞｰ ！？ ＞
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|
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ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
今の車でMTってあるのかなぁ？もしあるとしたらスカイラインのレース等に使う上級者かな？一般の人が買う車ではAT飲みになっていますが・・・
左手、左足は、私の場合ブレーキを踏むので暇ではないですが・・・。
特に北海道の場合、道幅も広いし、直線の道路も多いので結構スピードを出している
車は多いです。
なので、ぶつかった時の死亡率も高いと言えます。
未だにスマホを見ながら運転している馬鹿が多いですよ。
問題ありません。
助手席の人が気が付かないレベルになります。
事故には繋がりませんけど、AT車では・・・事故になります
どちらにしても、注意力が欠けてる(｡◕◞◟◕｡)つまり気の緩みですね。
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いま車を見ているとAT車しかありませんね、20～３０年前はMT車が乗り心地良かったようですが今は変わったみたいです、箱根などを登るときなどは３，2，1とATでも付いていますので切り替えるとすごいスピードで登っていきますよ、下りは逆ですね。
マニュアルに比べて数万円高いんですが←オートマが出たころの話です。
慣れればオートマの方が楽です。
毎日の運転となれば苦労するよりも楽をした方が良いと思います。
今のオートマはシフトを切り替えると１速から６足まで切り替えられるので
峠の長い下り坂などの時はエンジンブレーキを利用してます。
ＭＴ車でのミスでは坂道発進ですね。
駐車場の斜路は意外と勾配がきついので渋滞した時は神経を使います。
AT車の事故が多い？
今の乗用車はほとんどAT車ですから事故があればAT車ですね。
事故は運転者の勘違い、気のゆるみ、焦りからだと思います。
助手席に乗ってる人が横で頻繁にシフト・チェンジされたら、うっとうしいと思う
AT車には問題ないですε(◕‿◕✿)зドライバーに問題ありです。
車を「操作する」のではなく、車に「操作されている」ようにも思えます。
逆にマニュアル車を運転してた方が、認知症になりにくいのではないだろうか？とも思ったりもしますが？